SNCB AM 08085 ist am 17. September 2018 als R 4962 von Namur nach Lüttich unterwegs. Das Foto entstand beim Ampsin – ein paar hundert Meter in meinem Rücken bröckelt das Kernkraftwerk Tihange vor sich hin.
Die „Gumminase“ SNCB AM 96 543 verkehrt am 17. September 2018 im Maastal als IC 3836 Lüttich – Mons. Zwischen den Stationen Statte und Bas Oha führt die Bahn durch das zu Südzucker gehörende Werk BioWanze / Raffinerie Tirlemontoise.
Die von LINEAS eingesetzte Railpool 186 427-1 erreicht am 17. September 2018 mit dem Brammen-Zug 33741 Genk – Châtelet  den Bahnhof Namur.
Die M4-Wagen findet man häufig in Verstärkerzügen zur Hauptverkehrszeit. Da nicht mehr genügend Steuerwagen einsatzbereit sind, müssen oft zwei Loks im Sandwich eingesetzt werden. Am 17. September 2018 sind SNCB 2724 und 2728 mit dem IC 2439 von Lüttich nach Brüssel unterwegs. Das Foto entstand in Namur Beez.
SNCB AM 96 544 am 17. September 2018  als IC 3840 Lüttich – Mons bei Namur Beez.
„Lilly“ on Tour: Rhenus Veniro 650 131 ist das Stammfahrzeug auf der Moselweinbahn. Am 18. September 2018 überquert der VT als VEN 88105 aus Traben-Trarbach die Mosel kurz vor dem Zielbahnhof Bullay.
Die 13 Talent-2-Triebwagen auf der Moselstrecke wurden nach einem Wettbewerb der Anliegergemeinden auf die Namen der Gewinner getauft. 442 702 „Moselkern“ und 442 703 „Pommern“ überqueren am 18. September 2018 in Bullay die Mosel als RB 12104 Koblenz – Trier.
Ein internationales Doppel bilden ein DB-Triebwagen der Baureihe 429 sowie der CFL 2316. Ersterer fährt als RE 4108 von Koblenz nach Mannheim, der zweite Zugteil verkehrt als RE 5108 zwischen Koblenz und Luxemburg. Das Foto vom 18. September 2018 entstand in Bullay.
Bunte Schachteln erzeugen ein schönes Spiegelbild in der Mosel: MRCE ES 64 F4-207 (189 207), vermietet an Rail Force One B. V. in Rotterdam, erreicht am 18. September 2018 Bullay.
Aus den Weinbergen oberhalb von Reil bietet sich dieser Blick auf den Pündericher Hangviadukt, den namensgebenden Ort am anderen Moselufer und die Marienburg. Da wird 185 341-5 mit ihrem Güterzug fast schon zur Nebensache.
Dort, wo jetzt dichtes Unterholz ist, zweigte früher die Bahnstrecke 2544 in Richtung Weiden, Würselen und weiter nach Kohlscheid ab. Der Personenverkehr endete hier schon zum 29. Mai 1960. Der Güterverkehr wurde schrittweise zwischen 1965 und 1995 eingestellt. Auf der Strecke 2570 fährt dagegen seit Juni 2016 wieder die Euregiobahn. 643 709 und 715 passieren am 19. September 2018 die Abzweigung Quinx als RB 30070 bzw. 30020 von Stolberg Altstadt bzw. Düren (als Ringbahn über Aachen und Herzogenrath) nach Stolberg (Rheinland) Hbf.
In der blauen Farbgebung des Eigentümers Rhenus Rail Logistics präsentiert sich 186 269-7. Vermietet ist sie an Crossrail Benelux. Für dieses Unternehmen zieht sie am 19. September 2018 einen Kesselwagenzug durch Eilendorf.

Der Railpool 186 293-7 sieht man deutlich an, wer der Mieter ist: Für LINEAS befördert sie den Güterzug 44550 Genk – Zeebrugge. In den gedeckten Güterwagen wird Papier transportiert. Das Bild zeigt den Zug am 19. September 2018 bei der Fahrt durch Eilendorf.

Gerade noch mal gut gegangen – beinahe hätte mir der Gegenzug das Motiv zugefahren. Aber so ist 152 054-3 schön im Licht, als sie am 19. September 2018 den KLV-Zug 41556 Verona – Antwerpen Combinant durch Eilendorf zieht.

Mittlerweile ist die Baureihe 187 im Rheintal allgegenwärtig – und trotzdem habe ich sie am 25. September 2018 zum ersten Mal live erlebt. 187 157 führt einen gemischten Güterzug bei Leutesdorf.

Der von der BayernBahn beförderte Henkel-Zug DGS 75715 Langenfeld - Wassertrüdingen wird am 25. September 2018 von 110 262-3 (ehemals 139 262-0) gezogen. Das Foto entstand bei Leutesdorf. Im Hintergrund sieht man die Burgruine Hammerstein, die im 10. Jahrhundert erbaute und damit wohl älteste Burg des Mittelrheintals.

Am 25. September 2018 führt die von Akiem an CapTrain Deutschland vermietete 437001 einen Güterzug durch Dattenberg Wallen.

Ein Triebwagen der Baureihe 425 überquert am 26. September 2018 als RB 12118 auf dem Weg von Koblenz nach Trier in Bullay die Mosel.

Neue Brücke, neue Lokomotiven, aber immer noch fotogen: Eine Railpool 186, im Einsatz für LINEAS, führt am 27. September 2018 den Güterzug 44514 Gremberg – Antwerpen Nord in Visé über die Maas.

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