Am 2. April 2023 machte ich an der Rollbahn nahe Syke, genauer gesagt in Gessel, Station. Hier sehen wir Flixtrain FLX 1343 Hamburg – Köln, bespannt mit der passend folierten 242.531 „La Motta“ von Hector Rail. Das Unternehmen mit skandinavischen Wurzeln ist mittlerweile auch in Deutschland sehr präsent.
Der Blick von derselben Feldwegbrücke nach Süden: 185-CL 003 von Beacon Rail Leasing ist für Captrain im Einsatz. Hier zieht sie einen Güterzug mit leeren F-Wagen.
Während in meiner Heimat die ICE 3M dominieren, sind bei vielen auf der Rollbahn verkehrenden Linien ICE 4 jetzt der Standard. Das Bild zeigt den Triebzug 9462 (vorn: 812 062-8) als ICE 205 auf dem Weg von Hamburg nach Basel.
Knapp drei Wochen später war ich wieder einmal in Nürnberg. Am Morgen des 20. April 2023 war der Himmel noch blau, und ich nutzte die Gelegenheit für Straßenbahnfotos am sehenswerten St. Johannisfriedhof. Der werbefreie VAG 1110 fährt hier als Linie 6 vom Westfriedhof zum Doku-Zentrum, im Hintergrund ist noch die Bahn in Gegenrichtung zu erkennen.
Vielleicht wird es bald Normalität, noch wirken die führerlosen U-Bahnen in Nürnberg aber ungewohnt. Am Opernhaus genießen die Züge sogar ein wenig Tageslicht, wie hier der Triebwagen 752 als U2 von Ziegelstein nach Röthenbach.