Ein lange geplantes Fotomotiv, das sich besonders für heiße Tage eignet, ist die Rurbrücke zwischen Brachelen und Hückelhoven Baal. Ein Stück flussabwärts gibt es ein kleines Wehr, das ich mit ins Bild nehmen wollte. Ein Vorsprung am Ufer und etwas Tele-Brennweite sicherte mir am 7. August 2022 trockene Füße. Leider rauscht die Rur dort so stark, dass es keinerlei akustische Vorwarnzeit für die Züge gibt. Und zu sehen sind sie auch erst im letzten Moment, vor allem, wenn sie aus Richtung Mönchengladbach kommen. Ein lokbespannter Güterzug würde ideal passen – aber um den aufs Bild zu bekommen, muss ich noch an meiner Reaktionszeit arbeiten. Etwas einfacher ist es bei den Triebwagen: Man weiß ungefähr, wann sie kommen, und ein Ende schafft man auf jeden Fall. Hier sehen wir 1440 723 als RB 10337 auf dem Weg von Essen nach Aachen.
Gemütlicher fließt die Rur oberhalb des Wehrs, man bekommt eine Spiegelung mit aufs Bild, und hier hört man die Züge auch früher. Vielleicht muss ich diese Variante für den nächsten Versuch nehmen. Hier sehen wir 1440 226 als RB 10336 Aachen – Essen.
Durch Abriss und Neubau der Brücke Turmstraße ist der Aachener Alleenring unterbrochen. Vom Hochschulparkhaus an der Professor-Pirlet-Straße bietet sich nun ein freier Blick auf die Einfahrt in den Bahnhof Aachen West und im Hintergrund auf die Sehenswürdigkeiten der Stadt Aachen. Das Foto vom 8. August 2022 zeigt die von LINEAS gemietete Railpool 186 497, die mit einem Essers-Containerzug aus Richtung Köln Aachen West erreicht. Der Zug wird hier die Fahrtrichtung wechseln und nach Belgien weiterfahren. Im Hintergrund gibt es eine stattliche Sammlung von Traxx-Lokomotiven sowie einen EuroSprinter zu sehen: Abgestellt sind E 186 337-2 und E 186 334-9 (DB Cargo France) sowie 185 064-3 und 152 122-8 (DB Cargo). Weiter hinten rangieren 185 614 und 524 (Alpha Trains, Mieter Railtraxx). 185 614 wird gleich einen Zug übernehmen, stand aber als zweite Lok in der langen Abstellreihe, also war Platztausch angesagt. Das weiße Gebäude hinter den beiden Alpha Trains Loks ist das Institut für Elektrische Maschinen (IEM), Eisenbahnfreunden besonders bekannt durch die dort viele Jahre als Trafostation verwendete 116 003. Sie stand etwa dort, wo jetzt der gelbe Bagger zu sehen ist. Über den Hochschulbauten erkennt man die beiden Türme des historischen Rathauses, weiter rechts die Kirche St. Foillan und dann die auffälligen drei Teilbauten des Weltkulturerbes Aachener Dom mit der frühmittelalterlichen Pfalzkapelle Karls des Großen in der Mitte. Das graue Gebäude ganz rechts zählt zwar nicht zu den touristischen Hotspots der Stadt, aber wer immer schon mal wissen wollte, wo ich arbeite (wenn ich nicht im Homeoffice bin), hat jetzt auch diese Information :).
Auch Anfang August wandert die Sonne noch weit genug, um den Moresneter Viadukt von der Nordseite fotografieren zu können. Das Zeitfenster für eine Zugfahrt bei gutem Licht wird aber schon sehr klein. Und so hatte ich am 9. August 2022 wirklich Glück, als Crossrail Benelux mit ihrer von Beacon Rail gemieteten PB 12 den Gaskessel-Leerzug 42582 exakt zur passenden Zeit dem Sonnenuntergang entgegen beförderte. Vielleicht hat der Zug habe extra für mich eine Viertelstunde an der Grenze in Botselaer vor dem roten Signal gewartet, um die Spannung zu steigern? Ich vermute, es handelt sich um die Leistung von Spiez in der Schweiz nach Antwerpen Liefkenshoek – ganz sicher bin nicht, die Zugnummer stimmt aber, denn ein gut informierter Mitfotograf konnte im System von Infrabel nachschauen.
Am letzten Sonntag des Monats, 28. August 2022, habe ich mir nach längerer Zeit noch einmal den Streckenabschnitt zwischen Geilenkirchen und Übach-Palenberg im Ortsteil Frelenberg angeschaut. Am kommenden Wochenende gibt es dort die Möglichkeit, wegen der Streckensperrung in Stolberg umgeleitete Züge zu fotografieren. Immerhin ist der Bewuchs deutlich niedriger als in Rimburg. Der einzige Güterzug des Abends war der ZIH Containerzug Rzepin – Bierset, gezogen von der an Crossrail Benelux vermieteten Railpool E 186 187-1.
Knapp wird das Licht jetzt schon für den abendlichen ICE 1548. In Frelenberg musste ich schon die Position wechseln, denn am für den Güterzug gewählten Standort lag die Strecke kurz nach 19.30 Uhr schon im Schatten. 411 592-9 „Bamberg“ kam am 28. August 2022 – leicht verspätet – nicht aus Berlin, der Laufweg war auf den Streckenabschnitt Hannover – Aachen verkürzt.