Das Zeitfenster für Fotos am Westportal des Buschtunnels im Aachener Stadtwald ist nicht groß: Ist die Sonne weit genug herum, werden die Schatten auch schnell länger. Am 30. Juli 2024 war das Wetter so gut, dass ich diese Stelle noch einmal aufgesucht habe. Immerhin hat sich seit einiges getan beim Fahrzeugeinsatz. Beispielsweise wurde aus Thalys Eurostar. Im neuen Design sehen wir hier Eurostar PBKA 4322 als EST 9474 auf dem Weg von Köln nach Paris.
Die störungsanfälligen ICE 3M (Baureihe 406) sind mittlerweile abgelöst durch die ICE 3 neo. Triebzug 8013 (vorn: 408 513-0) verkehrt als ICE 12 nach Brüssel. Wegen der baustellenbedingten Sperrung der Schnellfahrstrecke Rhein/Main – Köln startete die Fahrt erst in Köln. Beim Laub im Vordergrund habe ich mit einem Versatzstück aus der ersten Aufnahme die Schatten überdeckt.
Kamen anfangs auf der Linie RE 29 (bzw. S 41 in Belgien) immer wieder die alten „Tweetjes“ zum Einsatz, hat die SNCB-Baureihe HLE 18 nun recht zuverlässig den Dienst übernommen. Nur die Waggons wirken manchmal etwas zusammengewürfelt. 1828 ist mit RE 5039 unterwegs von Aachen nach Lüttich Guillemins. Auch hier habe ich für den in Wahrheit schon recht verschatteten Vordergrund ein Stück aus einer früheren Aufnahme verwendet. Für den Zug eine Stunde früher war das Licht besser, aber leider war die Lok 1903 mit Graffiti beschmiert.
Hier noch eine Zugabe aus der Photoshop-Trickkiste. Nachdem am Buschtunnel das Licht weg war, bin ich zum Moresneter Viadukt weitergefahren. Kurz vor dem Reiterhof Château Schimper bietet sich ein schöner abendlicher Blick auf die Brücke, der noch ungestörter geworden ist,, seit eine Stromleitung dort entfernt wurde. Und warum Photoshop? Pferde haben ihren eigenen dicken Kopf, und auch die Reiterinnen synchronisierten ihren Ausritt nicht mit dem Fahrplan des KLV-Zugs 40678 Curtici – Genk Goederen, gezogen von einer Railpool-Traxx im Auftrag von LINEAS. Die Pferde stammen deshalb aus zwei Belichtungen kurze Zeit vorher bzw. nachher.