Gleich am 1. Juni 2022 stand eine Fahrt nach Nürnberg an. Da das Wetter einigermaßen gut war, plante ich auf dem Weg Fotostopps ein. In der Nähe des Autobahnparkplatzes Pfaffenbach bietet sich ein schöner Blick auf die Schnellfahrstrecke Köln – Rhein/Main. Rund 25 Sekunden Vorwarnzeit hat man hier für ein Foto, nachdem der Zug den Günterscheidtunnel verlassen, die Hallerbachbrücke und die Wiedtalbrücke überquert hat. Im Bild sehen wir 403 527-5 „Siegen“ und 403 502-8 „Hansestadt Lübeck“ als ICE 103 auf dem Weg von Köln nach Basel. Im Vergleich zu älteren Aufnahmen, die ich von dieser Stelle kenne, ist der Bewuchs ziemlich hoch geworden. Ein Kabel im Vordergrund musste ich nachträglich aus dem Bild retuschieren, sonst wäre die Stelle ohne respektvollen Abstand zum Gleis nicht mehr umsetzbar.
Den zweiten Fotohalt legte ich im Raum Idstein Wörsdorf ein. Viele vorzeigbare Bilder entstanden leider nicht, auch wegen des mittäglichen Hochlichts, und weil die Tonerde-Züge alle aus der falschen Richtung kamen. Hier sehen wir die Triebwagen 124 und 127 der Hessischen Landesbahn als HLB 25635 Limburg (Lahn) – Wiesbaden.
Früher Feierabend am 2. Juni, aber leider völlig verschlonzter Himmel in Nürnberg. Mit dem 9-€-Ticket ausgerüstet, habe ich mich in die S 1 gesetzt und bin so weit Richtung Bamberg gefahren, bis ich blauen Himmel hatte. Der Verkehr auf dieser Strecke ist sehr dicht und abwechslungsreich. Was ich nicht auf dem Schirm hatte: Nördlich von Forchheim hat der viergleisige Ausbau begonnen – einstmals idyllische Fotostellen gleichen jetzt einer Mondlandschaft. In Strullendorf fand ich trotzdem ein halbwegs brauchbares Motiv. Stellvertretend für die vielen Bilder sehen wir hier 147 581 vor IC 2161 von Karlsruhe nach Leipzig.
Zur blauen Stunde war ich zurück in Nürnberg. An der Haltestelle Tiergärtnertor fährt VAG 1107, ein Adtranz GT8N2, auf der Linie 4 Am Wegfeld – Gibitzenhof in die Gefällestrecke am Neutorgraben ein.
Wieder in der Heimat: Der 12. Juni 2022 versprach nachmittags ein paar Sonnenstunden, die ich am Westportal des Buschtunnels auf der Brücke Entenpfuhler Weg verbrachte. Die Hoffnung auf den dort sonntags planmäßig verkehrenden Güterzug erfüllte sich nicht, aber der niederländische 406 552-0 „Arnhem“ als ICE 12 Frankfurt (Main) – Brüssel macht sich hier doch auch recht gut.
Schon im Frühjahr hatte ich erfreut festgestellt, dass die Böschung am Ostportal des Gemmenicher Tunnels gerodet war. Dass ich besser nicht so lange mit der Umsetzung des Motivs gewartet hätte, zeigte sich beim Besuch am 17. Juni 2022: Die Natur hat sich die Hänge komplett zurückerobert. Recht frei ist der Blick aber noch von der Brücke Geusenweg. Hier wartete ich auf den BASF-Zug 47539 Antwerpen – Ludwigshafen. Gezogen wurde er an diesem Tag von Alpha Trains E 186 348-9, die beim Mieter LINEAS die Nummer 2903 trägt. Dem aufmerksamen Betrachter werden die Signaltafeln Ts 1 (Nachschieben einstellen) auf beiden Seiten nicht entgangen sein. Der Scheitelpunkt der Steigung befindet sich im Tunnel unter dem Dreiländerpunkt. Irgendwann – bevor der Bewuchs noch höher geworden ist – muss ich hier wohl mal auf eine Schieblok lauern.
Was mich an dieser Stelle aber richtig stört, ist die Vorsignalbake. Entweder ist sie vor der Lok, oder der Zug klebt schon am nächsten Fahrleitungsmast. An den längsten Tagen des Jahres müsste das doch auch von der anderen Seite zu fotografieren sein? Der 18. Juni 2022 sollte der bislang heißeste Tag des Jahres werden, aber für die Morgenstunden war wolkenloser Himmel vorhergesagt. Ganz entgegen meines Biorhythmus‘ bin ich also am Samstagmorgen früh aufgestanden. Kurz gesagt, es war eine Riesenenttäuschung. Nichts mit strahlendem Sonnenschein – der Himmel war durchgängig milchig weiß. Um halb sechs Uhr morgens war ich an meiner Fotostelle, und man konnte nicht mal richtige Schatten sehen. 193 352 kam mit dem ArcelorMittal Stahlzug gegen halb sieben, da war das bisschen Sonne dann aber schon so weit rum, dass die Seite des Zugs im Schatten lag. Das Belegbild möchte ich hier trotzdem zeigen. Immerhin sieht man das Tunnelportal und den Scheitelpunkt der Strecke recht gut. Und ich konnte bei angenehmen 22 °C und frischem Wind auf der Brücke frühstücken.
Noch einmal die L 24: Der Geultalviadukt in Moresnet ist wohl schon aus jedem Blickwinkel fotografiert worden. Zumindest für mich war aber der Blick vom unteren Ende der Rue Foulerie neu. Ich hatte die Ecke im Frühjahr schon einmal besucht, aber da lag der Vordergrund komplett im Schatten. Am 28. Juni 2022 nutzte ich den hohen Sonnenstand, um eine unerkannt gebliebene Railpool / LINEAS 186 mit ihrem MSC Containerzug zu fotografieren. Da die Lok gerade die Systemtrennstelle zwischen belgischem und deutschem Stromnetz passiert hat, ist der Stromabnehmer noch gesenkt.