Bevor ich hier ein paar Urlaubsbilder zeige, möchte ich noch kurz an die Fotos aus April anknüpfen. Ich hatte mich ja beklagt, in Rommerskirchen Sinsteden keine Güterzüge neben dem blühenden Raps erwischt zu haben. Bei einem neuen Anlauf am 4. Mai 2022 hatte ich ein bisschen mehr Glück. Den Anfang machte BLS 485 006 mit einem KLV-Zug.
189 024-3 kam kurze Zeit später mit reichlich beschmierten H-Wagen durch. Das war es dann aber auch schon mit Güterzügen in Richtung Venlo.
Kurz vor „Licht aus“ wegen aufkommender Bewölkung bekam ich dann an nahezu gleicher Stelle noch RheinCargo DH 717 mit einem Braunkohlenstaub-Leerzug vor die Linse.
Ein Workshop in Zusammenhang mit meinem Ehrenamt bei TRANSENS DIPRO führte mich am 7. Mai 2022 nach Karlsruhe. Dort war an diesem Wochenende „Fest der Sinne“ und die Innenstadt deshalb auch gegen 23 Uhr noch gut besucht. Am Europaplatz habe ich VBK 342 als Linie 2 von Knielingen Nord nach Wolfartsweier fotografiert. Dahinter wartet mit VBK 351 als Linie 4 ein weiterer Triebwagen des Typs NET 2012.
Gleich um die Ecke und damit ohne Standortwechsel fotografierbar liegt die Haltestelle Europaplatz (Karlstraße). Hier trifft VBK 349 als Linie 4 nach Oberreut auf VBK 351, der in Gegenrichtung nach Waldstadt unterwegs ist.
Der Rückweg am 8. Mai 2022 gab mir Gelegenheit zum Spaziergang im „Roten Hang“, dem Weinberg oberhalb von Nierstein. 101 139-4 zieht EC 6 auf dem Weg von Interlaken nach Hamburg.
Mit tiefstehender Sonne an dieser bekannten Fotostelle wurde es leider nichts. Die Quellwolken verdichteten sich, kurze Zeit später begann es zu regnen. Bei Sonne gelang aber als letztes Bild des Tages gerade noch der Blick nach Norden auf den IC 2217 aus Stralsund mit Ziel Stuttgart.
Sechs Tage später, ganz andere Landschaft: Am 14. Mai 2022 war ich nach ewig langer Zeit noch einmal an der Marschbahn. In der Hattstedtermarsch passte ich RE 11024 Hamburg – Westerland ab, bespannt mit 245 203-5.
Ziel des Ausflugs an diesem Tag war der Lüttmoordamm in Reußenköge. Er verbindet den Beltringharder Koog mit der Hallig Nordstrandischmoor. Kurz bevor die Sonne hinter Wolken verschwand, fuhr die elektrische Kabinenlore der Familie Siefert heimwärts zur Hallig.
So oft ergibt sich die Gelegenheit zum Fotografieren der Halligbahn für mich nicht – deshalb noch ein Anlauf am 16. Mai 2022. Eine private Kabinenlore hat gerade von der Hallig kommend die Deichkrone erklommen. Gleich wird die Weiche umgelegt, und auf der anderen Seite geht es hinab.
Feierabend für den Mitarbeiter des Landesbetriebs für Küstenschutz, Nationalpark und Meeresschutz Schleswig-Holstein (LKN.SH). Gegen 15:25 Uhr steuert er den Zug zurück in den Betriebshof Lüttmoorsiel. Es schiebt die Schöma CHL 20 G mit der Fabriknummer 5423/1994.
Um diese Zeit war Rushhour auf dem Damm. Unmittelbar vor dem Arbeitszug kam die Lore der Schutzstation Wattenmeer, gleich dahinter gab es noch eine Gästefahrt einer privaten Lore mit Anhänger.
Zurück in der Heimat wollte ich doch noch einen Blick auf die Güterzüge werfen, die wegen des Abrisses der Brücke Turmstraße am Aachener Westbahnhof über die L 37 umgeleitet werden. Viele Züge sind es nicht, die meisten Umleiter umfahren die Montzenroute weiträumig über Venlo. Aber am Sonntagmorgen, 22. Mai 2022, hat sich das frühe Aufstehen gelohnt. Schon vor 9 Uhr kam Crossrail DE 6302 „Federica“ mit Zug 40158 Gallarate – Muizen Goederen über die Hammerbrücke in Raeren Hauset. Schon zehn Minuten später gab es sogar noch einen zweiten Zug, gezogen und geschoben von je einer Class 66 von Beacon Rail im Auftrag von Railtraxx.
Nein, hier kommt keine Dampflok! Oder doch? 266 001-1 musste am 27. Mai 2022 in Breyell anhalten, um vor dem eingleisigen Abschnitt in Richtung Kaldenkirchen einen Gegenzug passieren zu lassen. Beim Anfahren in der Steigung gab es jede Menge Grobstaub. Die Lok im Eigentum von Beacon Rail Leasing ist an Railtraxx vermietet und trägt die belgische NVR-Nummer 92 88 0266001-1 B-BRLL.
Nochmal der 27. Mai 2022 und die Strecke zwischen Breyell und Kaldenkirchen. Est ist schon nach 20 Uhr, aber immer noch herrscht gutes Fotolicht. Das putzige Dreirad musste am BÜ Heier Weg gerade zur passenden Zeit anhalten und 189 099-5 mit einem gemischten Güterzug in Richtung Venlo passieren lassen. Das rechte Gleis wird hier nur bei Zugbegegnungen genutzt, ansonsten ist das in Fahrtrichtung linke Gleis der durchgehende Weg.