Meteorologischer und kalendarischer Frühlingsanfang fallen in den Monat März – und in diesem Jahr hielt der Monat, was er verspricht. Die Presse spricht vom sonnenreichsten März seit mehr als siebzig Jahren. Mein Fotorückblick startet am 5. März 2022 mit einem Ausflug zur Stadsweide Roermond. Dort laufen Rinder und Pferde frei herum, ein Spazierweg führt mitten hindurch. Der Zugverkehr über die Maasbrücke ist dicht (zwei IC je Stunde und Richtung), aber leider war er an diesem Samstag auch sehr eintönig, Kein einziger Güterzug ließ sich blicken. So zeige ich hier VIRM 8717 als IC 855 von Alkmaar auf dem Weg nach Maastricht. Fahrzeugnummer nicht lesbar? Kein Problem, treinposities.nl verrät sie live und auch rückblickend.
Ok, ich kann verstehen, wenn ihr die Fotostelle in Nothberg jetzt genug genossen habt. Einmal muss es noch sein, dann hat sie sich für dieses Frühjahr erledigt. Wenn das Licht am schönsten ist, ist die Sonne jetzt schon so weit, dass der Zug kaum noch Seitenlicht abbekommt. Am 19. März 2022 harrte ich im eisigen Nordostwind dort noch einmal aus, um BLS Cargo 417 mit dem Ambrogio KLV-Zug abzulichten – kurz bevor die Wolkenwand im Hintergrund für „Licht aus“ sorgte.
Der bekannten Fotokurve auf der Grenzlandbahn zwischen Übach-Palenberg und Herzogenrath stattete ich am 24. März 2022 einen Besuch ab. Die Idee war, in der laublosen Jahreszeit mit Weitwinkel und Leiter den denkmalgeschützten Gutshof der Rimburg aus dem Jahr 1905/06 mit aufs Bild zu nehmen. Ein schöner, langer Güterzug war mir nicht vergönnt, aber das Doppel aus 1440 380 als RB 10383 aus Heinsberg und 1440 731 als RB 10333 aus Essen macht sich doch auch ganz gut hier. Beide sind auf dem Weg zum Zielbahnhof Aachen.
Früh aufstehen hieß es am 26. März 2022, um den Nightjet NJ 40490 Wien – Amsterdam in Dülken noch zu erwischen. Auf der Fahrt Richtung Norden hat er zwar falsches Licht (der überstrahlende Himmel wurde deshalb hier durch ein passendes Photoshop-Produkt ersetzt), aber immerhin verkehrt er dort zu einer fotogenen Zeit. Gezogen wurde er an diesem Tag von 193 759 im Eigentum von ELL European Locomotive Leasing, Mieter ist die Nederlandse Spoorwegen.
Aber eigentlich fährt man ja nach Dülken, um das Motiv mit dem Wasserturm umzusetzen. Exemplarisch hierfür seht ihr Captrain 186 154-1 mit Schüttgutwagen.
Ortswechsel an den südlicheren Teil der Strecke bei Rommerskirchen Sinsteden. 193 756 von ELL ist beklebt als Vectron #750 und führt hier einen leeren Autologistik-Zug. Den aktuellen Mieter weiß ich leider nicht – kann jemand helfen?
Den Abschluss der März-Fotos bildet ein Foto vom 26. März 2022 von fast gleicher Stelle. Wegen des Ausbauprojekts Emmerich – Oberhausen bleibt die Strecke an Wochenenden häufig gesperrt. Die ICE von und nach Amsterdam werden dann über Mönchengladbach und Venlo umgeleitet (und Köln Ehrenfeld wird ICE-Halt). Hier sehen wir 406 083-6 „Limburg an der Lahn“, ein ICE 3MF, der 2006 als Umbau aus 406 006-7 entstand. Da er neben der Frankreich-Zulassung auch in Belgien und den Niederlanden fahren darf, wird er hier als ICE 157 Amsterdam – Frankfurt am Main eingesetzt.