Wenn die Tage kurz sind und die Arbeit lange dauert, sind Fotostellen in der Nähe gut geeignet, um die Nachmittagssonne noch ausnutzen zu können. Am 8. Oktober 2021 nahm ich die Felder südlich von Eschweiler St. Jöris, nahe dem Flughafen Merzbrück, in Augenschein. Den Anfang macht ein Bild am Landhandel Pütz mit 643 702 und 706. Wegen diverser Flutschäden an der Strecke verkehren die beiden hier als RB 95652 nur zwischen Herzogenrath und Stolberg.
Eine Stunde später im Stoppelfeld: RB 95656 ist ebenfalls auf dem Weg von Herzogenrath nach Stolberg.
Zehn-Minuten-Takt – aber leider nicht auf der Bahnstrecke, sondern beim Abtransport der Kartoffeln. Da die Takte von Trecker und Talent-Triebwagen nicht synchronisiert waren und auch die Kühe nicht immer in der Sonne grasten, ist das Foto aus drei Aufnahmen zusammengesetzt. RB 95661 fährt von Stolberg zurück nach Herzogenrath. Zum Standort: Links der Wiese liegt der Rotthof mit seiner Reitanlage, rechts der Braunfelderhof.
Gleich ist die Sonne weg. Das letzte Bild des Tages entstand um 18:41 Uhr von der Stegerstraße (neben dem Rotthof). Es zeigt wieder 643 702 und 706, diesmal als RB 95660 Herzogenrath – Stolberg.
Dass dieses Bild nicht aus Oktober 2021 stammt, ist wohl offensichtlich. Ich brauche es aber, um die folgende romantische Liebesgeschichte zu erzählen. Am 23. Juli 1980 war ich mit dem Tramper-Monats-Ticket in Norddeich Mole. Und dort traf ich sie: 221 145-6. Ich war 16, sie hatte noch eine Woche bis zu ihrem 14. Geburtstag. Sie zog E 2730 in Richtung Köln, sodass wir zumindest bis Rheine etwas Zeit miteinander verbringen durften – dort kam eine Ellok an den Zug. Wir verloren uns aus den Augen. Ich hörte, dass sie neun Jahre nach unserer Begegnung Deutschland verlassen hatte und unter dem neuen Namen A 423 in Griechenland lebte. 2002 kam sie zurück, allerdings ziemlich krank. Ihr Mercedes-Motor wurde getauscht gegen eine neue Maschine von MTU. Seitdem tingelte sie für wechselnde Dienstherrn durch Deutschlands Osten.
Zeitsprung, mehr als 41 Jahre später: Mir kam zu Ohren, dass 221 145-6, mittlerweile in Diensten der EGP Eisenbahngesellschaft Potsdam, in meine Gegend kommen würde. Sand aus Schönebeck wird in Herzogenrath zum Verfestigen des Bahndamms nach den Flutschäden von Anfang Juli benötigt. Die Diesellok bringt die Waggons zur provisorischen Entladestelle im Bereich Herzogenrath Nievelstein. Mit klopfendem Herzen und ohne genauen Plan machte ich mich auf den Weg. Ob sie mich nach so vielen Jahren noch erkennen würde? Ich weiß es bis heute nicht. Dank einer freundlichen Bauaufsicht und dank Marvin, dem sympathischen Lokführer, durfte ich zumindest ganz nah ran und sie noch einmal anfassen. Du siehst immer noch gut aus, Frau zweihundert!
Am Sonntag, 24. Oktober 2021, gab es vormittags eines Sperrung des Aachener Hauptbahnhofs wegen eines Polizeieinsatzes. Das versprach reichlich Verkehr nach Aufhebung der Sperrung. Und so bezog ich Stellung am ehemaligen Bahnwärterhaus in Eschweiler Nothberg. Ich wurde nicht enttäuscht – die Reisezüge waren zwar massiv verspätet, aber dazwischen rollten zahlreiche Güterzüge in Richtung Aachen West und Belgien. Einige der von Railpool gemieteten Traxx haben jetzt eine Beklebung des Mieters LINEAS, so hier die 186 504.
Auf der Linie RE 9 sind neben den Bombardier Talent 2 viele lokbespannte Züge unterwegs. Offenbar herrscht Mangel an Steuerwagen, denn RE 10916 Siegen – Aachen verkehrt als „Sandwich“ mit 146 001 und 004.
Arbeit für Talbot Services: 193 862 (MRCE Dispolok, eingestellt bei der SVG Schienenverkehrsgesellschaft mbH) bringt Flixtrain Reisezugwagen nach Aachen Rothe Erde, von wo aus sie mit Dieseltraktion in den Anschluss Richtung Aachen Nord gefahren werden.
Der BASF-Zug 47560 von Ludwigshafen nach Antwerpen Nord wurde an diesem Tag vom E 186 341-4 gefahren. Aus ECR Euro Cargo Rail ist mittlerweile DB Cargo France geworden, die Lok ist aber noch in ECR-Farben und mit entsprechender NVR-Nummer im Einsatz.